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朱圣传

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 “做一个假设,假设这辆千万豪车在国内道路上行驶5年,每年发生两次他方主责的剐蹭事故,那么,这短短的5年中,至少有10个家庭陷入巨额债务危机甚至倾家荡产。”

“谁享受,谁付出”,总不能豪车车主在路上风头无二,却把倾家荡产的风险转嫁到普通车主身上吧。

豪车属于被“歧视”的客户,许多豪车的车损险都被拒保。

北京中洲律师事务所的于德华律师今天上书公安部交通管理局,建议暂停对豪车发放牌照。他提出这一建议的背景是,一辆雅阁车与一辆劳斯莱斯发生剐蹭后,初步确定需赔偿39万元维修费。于德华律师认为,此类豪车极易让其他车主赔个倾家荡产,在没有相关防范措施的情况下,应暂停发放豪车牌照。

  

事件

  

小剐蹭要赔39万元

  

走下本田雅阁车一看,温州的朱小姐吓了一跳,她驾车拐弯时,撞上了一辆黑色的劳斯莱斯。此起交通事故发生于2月2日,雅阁车的车头有些变形,保险杆脱落,劳斯莱斯的轮毂有点破损,右侧车门被剐花。

  

交警勘察现场后,认定雅阁车负主要责任。据了解,该辆劳斯莱斯从买来到上好牌照,一共花了1200万元左右。车主的一个朋友在现场对朱小姐说:“劳斯莱斯配件很贵,单单换一个轮毂就要100万,再加上其他的修理费,毛估估大概需要200万。”

 

记者了解到,朱小姐为雅阁车所投的三者险额是20万元,如果真要赔200万元,这就意味着她要自掏180万元。

  

幸运的是,昨天,劳斯莱斯在上海的4S店对修车费用作出39万元的初步估价。不过,对朱小姐来说,一次小剐蹭,就要自掏腰包19万元,也够倒霉的了。

  

建议

  

针对豪车出台风险自理制度

  

“做一个假设,假设这辆千万豪车在国内道路上行驶5年,每年发生两次他方主责的剐蹭事故,那么,这短短的5年中,至少有10个家庭陷入巨额债务危机甚至倾家荡产。”北京中洲律师事务所的于德华律师发出疑问:是什么原因将无数的车辆驾驶员和交通参与者置于巨大的风险之中?他认为,是相关车辆准入制度及配套法律法规的不健全和缺失,导致了这种怪异事件和风险的产生!

 

于德华认为,路权是平等的,上路行驶的车辆的权利和义务也是平等的。在此前提下,就以此案中的雅阁和劳斯莱斯为例,同样的小剐蹭,凭什么雅阁车负全责就要面临高额赔偿,而劳斯莱斯车主负全责的话,只需要赔几千元?

  

“我认为,应该出台豪车风险自理制度。”于德华建议,除非发生人员伤亡或者酒后驾车、无照驾驶、飙车、故意碰撞等恶性交通事故,对一般的交通事故,针对豪车的维修赔偿金应限定在一定的数额之内,比如20万元。而对于豪车,则可以出台专门的保险项目,大幅度提高保险金,在出现一般交通事故时,自己负担维修费用。他这一想法是基于谁享受,谁付出的原则,总不能豪车车主在路上风头无二,却把倾家荡产的风险转嫁到普通车主身上吧。

  

于德华向公安部交通管理局发出建议书,建议协调相关部门出台针对豪车的保险政策,加大豪车在交通事故中的责任,在相关政策出台前,暂停针对豪车的牌照发放。 

 

质疑

  

限制豪车是否属仇富

  

为什么会专门提出针对豪车的建议,这会不会让人觉得是一种仇富行为?记者向于律师提出这个疑问。

  

“一开始传来的消息说,雅阁车主要赔200万元,想到前两年有辆卡车撞了豪车后,车损定了400万元,我就坐不住了,总觉得哪儿不对劲。”于律师深思后认为,行车上路就算小心驾驶,也难免碰到意外情况,碰上豪车就面临倾家荡产的风险,这就是对普通大众的不公平。合理的方法是:在一定的保险范围内就能解决一般交通事故的赔偿,从而免予普通大众的恐惧感。

  

其实,收入差距的拉大使社会形成多个阶层,难免有人撞了普通车辆,也是赔不起。对此,于德华律师解释说,如果针对豪车出台新规,车辆之间的碰撞就都能通过保险予以解决,不上保险就要责任自负了。至于非机动车与机动车之间的碰撞,于律师认为,碰上普通车辆,即使非机动车全责,最多赔普通车辆点修车费,碰上豪车,就更体现出加大豪车责任的必要性了。

调查

  

豪车上保险难度挺大

  

保险公司有无针对豪车的此类政策?记者咨询了平安、人保等多家保险公司后了解到,豪车除了保险费高以外,可保项目和普通车都一样。此外,让记者没想到的是,豪车属于被“歧视”的客户,许多豪车的车损险都被拒保。

  

据了解,价值数百万元的豪车如果出险,修理费都很高,而其车损险保费不过几万元,这种“低保费、高赔付”的风险让不少保险公司选择拒保。不过,数量多的豪车,保险公司就会承保,因为数量优势会减少单车风险。

  

另外,一些保险公司对豪车拒保车损险,还有一个原因,那就是不少豪车车主会自揽事故责任,加大了保险公司的经营风险。比如,汽车论坛上有网友称,一辆卡车变道,他朋友的卡宴撞在卡车上,卡车全责。但是,他朋友自己走了保险,保险定损60万元修理费。后来他朋友说,卡车司机根本赔不起。不过,第二年他朋友的卡宴只能裸险上路了,因为没有一家保险公司愿意承保。

  

于德华律师表示,多数豪车“裸险”上路,有关部门更应该出台专门对策,加大豪车车主责任,使普通车主不至于一不小心碰上豪车,就得倾家荡产。